有同學(xué)在考上坡起步時,容易在坡道上熄火,其原因一般有以下幾條,都會引起熄火:
1、松手剎時又松快了離合。
2、松手剎時油門踏板也松了一點,油門不夠。
3、到了半聯(lián)動點,手剎松慢了,手剎把車子憋熄火了。 個人反復(fù)體會、操作認(rèn)為,上述第3條是初學(xué)者引起熄火的主要原因。
考上坡起步要想做到絕不會熄火,有以下訣竅:
1、掛上一檔后首先給油,把油門踩到1500—2000轉(zhuǎn)(看轉(zhuǎn)速表)右腳穩(wěn)到不動(一定不能再抬油門踏板了!)
2、慢抬離合到半聯(lián)動點時(半聯(lián)動點的判斷論壇有詳細(xì)的貼子,這里不重復(fù)),再往回踩一點點(即快到半聯(lián)動點,而實際沒有到半聯(lián)動點的部位)左腳就穩(wěn)到不動,同時快速松手剎,記住,松手剎一定要快。
松手剎完成的同時,如果發(fā)現(xiàn)車子有要后溜的跡象,再把左腳的離合輕輕松一點就別松了,控制油門保持在1500—2000轉(zhuǎn),一般車子就會起步了。 這樣做一般不會造成熄火。 駕校里的師傅和很多貼子通常要我們到了離合的半聯(lián)動點就左腳穩(wěn)到不動,再去送手剎,往往由于初學(xué)者送手剎松得過慢、油門沒控制好而容易熄火。
本人這種方法由于離合快到半聯(lián)動點,而實際沒有到半聯(lián)動點的部位,即使油門沒有控制好掉了一點下來,可以及時給油跟上,不會因為油門沒控制好而熄火;同時,絕對可以避免到了半聯(lián)動點,手剎松慢了,手剎把車子憋熄火了這個主要引起熄火的原因。
另外,由于離合快到半聯(lián)動點,而實際沒有到半聯(lián)動點的部位,即使松手剎動作完成的瞬間車子有點后溜,我們可以通過輕抬離合、輕踏油門的配合解決,而且,一般情況下,即使有后溜,后溜的距離絕對不會超過考試要求的30厘米。