深圳汽修業(yè)太缺“高精尖”

昨天，我市舉辦深圳第十九屆技術技能人才招聘會—汽車行業(yè)專場。來自鵬峰集團、深業(yè)集團等60家汽車維修企業(yè)，提供了近800個崗位。這是職業(yè)技術學校的畢業(yè)生在應聘。深圳商報記者 廖萬育 通訊員 祝夢影 攝

　　深圳商報記者 徐恬 通訊員 祝夢影

　　“目前深圳汽修行業(yè)用人缺口在1.5萬人至2萬人，缺口約占從業(yè)人員的20%?！痹谧蛱炫e辦的深圳市第十九屆技術技能人才招聘會—汽車行業(yè)專場上，深圳市汽車維修行業(yè)協(xié)會秘書長汪靖中坦言汽車行業(yè)發(fā)展“喜憂參半”，總量缺口大、缺乏高精尖人才、流失嚴重成為制約行業(yè)發(fā)展的“瓶頸”，尤其是鈑金、噴漆技能人才緊缺。但他也認為：“目前也有好的苗頭，汽修行業(yè)業(yè)態(tài)在改善，業(yè)內專家預計2到3年行業(yè)將發(fā)生深刻轉型?！?/span>

　　鈑金和噴漆人才緊缺

　　深圳汽車擁有數(shù)量在全國排第二位，近年來我市汽修行業(yè)發(fā)展迅猛，深圳汽修行業(yè)以規(guī)?；?、集結化、專業(yè)化方面發(fā)展的同時用工缺口也逐漸擴大，為此，深圳市汽車維修行業(yè)協(xié)會和深圳市職業(yè)介紹服務中心聯(lián)合舉辦此次招聘專場。參加此次招聘會的企業(yè)有深圳市鵬峰集團、深業(yè)集團、佳鴻集團、奇建集團、通利華集團、深圳市企沃汽車有限公司、深圳市大興豐田汽車銷售有限公司等60家汽車維修企業(yè)。深圳市職業(yè)介紹服務中心有關負責人介紹：“汽修行業(yè)用工主要分兩類：一是客服、銷售等服務類崗位；二是技術技能崗位。此次參會企業(yè)共提供近800個崗位，包括運營總監(jiān)、前臺經理、配件經理、車間經理、技術經理、4S店銷售經理、售后經理、市場主管等中高端崗位，機電技師、噴漆技師、鈑金技師、機電學徒、噴漆學徒、汽車美容等一線生產崗位，銷售、客戶專員、前臺、接待等一線服務崗位。 ”

　　“目前深圳共有3205家汽車維修企業(yè)，從業(yè)人員為8萬人至10萬人?！鄙钲谑衅嚲S修行業(yè)協(xié)會秘書長汪靖中坦言，深圳汽車行業(yè)發(fā)展存在“三憂三喜”的喜憂參半格局，他說：“第一憂是人才總量缺口大，目前深圳汽修行業(yè)用人缺口在1.5萬人至2萬人，缺口約占從業(yè)人員的20%；第二憂是人才發(fā)展不平衡，缺乏高精尖人才。目前鈑金、噴漆、機修、電工4大汽車維修工種中，鈑金、噴漆崗位是緊缺技能人才的。因為鈑金勞動強度比較大，噴漆有氣味對身體有一定危害。此外，修大車的師傅非常緊缺，比如鹽田、南山就很缺修理貨柜車的師傅；第三憂是人才流失嚴重，一些汽車維修技術人才改做汽車銷售，甚至轉行到其他行業(yè)?！?/span>

　　汽修“大師傅”月入過萬

　　“目前比較緊缺的崗位是鈑金、噴漆、美容、前臺接待。”深圳市大興豐田汽車銷售有限公司人資行政經理黃稚告訴記者，“我們對鈑金、噴漆的需求量占50%，對機修、電工的需求量占50%，但是市場提供的人才中，機修、電工的占70%到80%，鈑金、噴漆的僅占20%到30%。目前公司的用人缺口在5%，主要都是缺技術人才?！睂τ谄奕藛T的收入，他透露，干了7到8年、中級工水平的，一般能做到汽修組長，月收入在8000元至9000元，汽修“大師傅”的收入比較可觀，超過1萬元。同時，他坦言，干到“大師傅”的人，可能就不想再干技術活了，有的希望成為公司的管理人員，有的自己出去創(chuàng)業(yè)開門店。

　　企沃（國際）集團有限公司董事長劉文杰說：“要想做到大師傅，首先學徒要2到4年，才能成為中工，然后再干上幾年，才能成為車間的頂梁柱，一般一個大師傅的成長需要8年左右時間。但是現(xiàn)在很多年輕人熬不住，干不了多久就要跳槽、轉行?！彼f，目前中工的月薪一般在5000元至6000元，高級工的收入一般在8000元至9000元。為了吸引和留住人才，企業(yè)在福利待遇、相對穩(wěn)定的發(fā)展空間、改善工作環(huán)境使用環(huán)保的噴漆材料等方面，都需要改善。

　　“市場上缺汽修技工，尤其缺女汽修技工?！鄙钲谑械诙殬I(yè)技術學校汽車部部長孫廣宏說，“目前一些家長、學生的觀念要改變。比如現(xiàn)在很多企業(yè)急需學汽修行業(yè)的女孩子，因為女孩子細心、善于溝通，可以與男員工互補，特別是一些前臺、管理崗位以及精細的活，非常需要懂汽修的女員工。我們的畢業(yè)生，如果推薦男生，企業(yè)要試用才決定是否錄取，但推薦女生，不試用就可以錄取，可見女生有多緊俏。但是我們今年招的119個新生，只有2個女生。”