叉車(chē)與其它車(chē)子有所不同,它分類(lèi)多,應(yīng)用廣,尤其是電動(dòng)叉車(chē)既環(huán)保又無(wú)污染、低噪音。叉車(chē)的結(jié)構(gòu)特征和工作性能是由叉車(chē)的技術(shù)要求體現(xiàn)出來(lái)的,叉車(chē)的技術(shù)要求由額定重量、載荷中心距、大起升高度、門(mén)架等等組成。
1、額定起重量:允許叉車(chē)承載的貨物重量,一般以噸位體現(xiàn)出來(lái)。當(dāng)貨叉上的貨物重心超出了規(guī)定的載荷中心距時(shí),由于叉車(chē)縱向穩(wěn)定性的限制,起重量應(yīng)相應(yīng)減小。
2、載荷中心距:貨叉承載額定重量的貨物時(shí),其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離T,以mm(毫米)表示。
3、大起升高度:貨叉裝再滿載貨物時(shí)大起升的高度。
4、門(mén)架傾角:叉車(chē)空載時(shí)在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上,門(mén)架相對(duì)其垂直位置向前或向后的大傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物;后傾角的作用是當(dāng)叉車(chē)帶貨運(yùn)行時(shí),預(yù)防貨物從貨叉上滑落。
5、大起升速度:叉叉車(chē)滿載時(shí),貨物起升的大速度,以m/min (米/分) 表示。起升速度過(guò)快,容易發(fā)生貨損和機(jī)損事故。目前國(guó)內(nèi)叉車(chē)的大起升速度已提高到20m/min。
6、行駛速度;提高行駛速度對(duì)提高叉車(chē)的作業(yè)效率有很大影響。對(duì)與起重量為1t的內(nèi)燃叉車(chē),其滿載時(shí)高行駛速度不少于17m/min。
7、小轉(zhuǎn)彎半徑:叉車(chē)在無(wú)載低速行駛、打滿方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎時(shí),車(chē)體外側(cè)和內(nèi)側(cè)至轉(zhuǎn)彎中心的小距離,分別稱(chēng)為小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑Rmin外和小內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑rmin內(nèi)。小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑愈小,則叉車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)需要的地面面積愈小,機(jī)動(dòng)性愈好。
8、小離地間隙:貨叉與地面之間的間距。
9、小通道寬度:叉車(chē)裝卸貨物的小通道寬,不同叉車(chē)對(duì)于通道的寬度是不一樣的例如手動(dòng)叉車(chē)和電動(dòng)叉車(chē),電動(dòng)叉車(chē)相對(duì)于手動(dòng)點(diǎn)叉車(chē)的通道要寬點(diǎn)。